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2019 Internationale Automobilausstellung in Shanghai

20.04.2019

2019 Internationale Automobilausstellung in Shanghai

2019 fand die Internationale Automobilausstellung in Shanghai statt. Neben den namhaften Automobilherstellern haben sich zahlreiche Unternehmen der elektronischen Informationstechnologie zusammengeschlossen, um die Integration von Information und Kommunikation, Big Data und künstlicher Intelligenz im Automobilbereich zu präsentieren. Zheng Li, Senior Vice President von NXP Global und President von Greater China, sagte, dass 90% der zukünftigen Automobilinnovationen aus dem Bereich Informationstechnologie kommen werden.
Der Autopilot betritt die Produkteinführungsphase
Das Autofahren ist zweifellos der größte Brennpunkt bei der Entwicklung intelligenter und vernetzter Fahrzeuge. Messen zum autonomen Fahren sind auf der diesjährigen Automesse allgegenwärtig. In Bezug auf das autonome Fahren wies Zheng Li darauf hin: "Aus Sicht des Entwicklungsniveaus hat die heutige Mainstream-Technologie des autonomen Fahrens L3 bis L4 erreicht, und einige Markenmodelle haben damit begonnen, verwandte Produkte einzuführen." Zheng Li betonte auch, dass automatisches Fahren zu einer der wichtigsten Innovationsquellen im Automobilbereich wird. Der einzige Zweck von Innovation ist nicht nur die Realisierung eines vollständig autonomen Fahrens. Die im Zuge des technologischen Fortschritts erzielten Ergebnisse sind gleichermaßen wichtig und können breit angewendet werden.
NXP-Stand, intelligentes Konzeptauto
Auf dem NXP-Stand wurden ein automatisches Fahrsystem auf Basis der BlueBox-Plattform sowie ein 77G-Millimeterwellen-Vorwärtsradar und ein Winkelradar auf Basis des Radar-Transceivers und der S32-Plattform gezeigt. Nach der aktuellen Analyse des Automobilmarktes werden 50% der Neufahrzeuge bis 2020 mit Radartechnologie unterschiedliche autonome Fahrstufen erreichen. Lars Reger, Senior Vice President und Chief Technology Officer von NXP, wies darauf hin, dass Millimeterwellenradar eine der wichtigsten Technologien für autonomes Fahren ist. Dank dieser Spitzentechnologie können Autos Straßenerkennungs- und -klassifizierungs-, Panorama- und Rundumsichtanwendungen realisieren. Die ultimative Lösung, das Imaging-Radar, wird wahrscheinlich andere teure Technologien und sperrige Produkte ersetzen. IHS Markit erwartet, dass China bis 2023 zum weltweit größten Markt für Radargeräte für Automobile wird.

HoloPilot, das automatische Fahrsystem von Hedo Technology Expressway
Das selbe ist das autonome Fahrprogramm. Der erste Autotest-Test des Unternehmens über die Autobahn stellte Hedo Technology auf dieser Automesse mit seinem automatischen Fahrsystem HoloPilot für die Schnellstraße aus. Berichten zufolge verwendet das System ein Millimeterwellen-Radar mit einer Sensorplattform der Kamera, die mit der NVIDIA-Computerplattform gekoppelt ist und ein einspuriges automatisches Fahren, einen aktiven Spurwechsel, ein aktives Überholen und andere Vorgänge auf der Autobahn ermöglicht down Die Fähigkeit zu heiraten.